[Giulietta] Giulietta - klimatyzacja raz działa raz nie. Utworzone przez George w dziale MiTo/Giulietta Odpowiedzi: 9 Ostatni post / autor: 30-08-2023, 09:37. Otrzymał piwo: 1 raz. Re: Nie działa klimatyzacja. Post autor: lukaszlol1990 » 24 cze 2015, Nie działa klimatyzacja. Post autor: Zbyszek01 » 24 cze 2015, Opel Astra j 1.7 110 klimatyzacja raz działa raz nie. Witam. Mam problem z samochodem Opel Astra j 2010 1.7cdti 110km problem polega na tym że klimatyzacja na zimnym silniku działa i wentylator też a gdy silnik się rozgrzeje to automatycznie wentylator oraz klimatyzacja nie działa. Gdzie szukać problemu? Mam problem w AH z centralnym zamkiem, przestał działać z dnia na dzień. Sprawdziłem bezpiecznik - był spalony, wymieniłem zdjęłem klemy i zaczęło wszystko pięknie chodzić, ale tylko przez jeden dzień. Podanie na klubowicza i pozostałe grupy funkcyjne dostępne w nowym miejscu. Rejestracja: 28 wrz 2008, 16:36. Re: ( Opel Zafira ) nie działa klimatyzacja. Serwis zaleca nabijanie klimy co 2lata.Co do zalączenia poniżej 5st to przecież odparowanie szyb po wlączeniu klimy skąd się bierze.Ona nie będzie chlodzić ale sprężarka dzialać będzie. Niestety zaraz po zakupie okazało się że klima raz działa raz nie. Zacząłem czytać Wasze forum i udało mi się częściowo zdiagnozować usterki. 1)W pierwszej kolejności okazało się że nie działa wentylator - jak się ruszy go śrubokrętem to pracuje jakby chciał a nie mógł. Zgodnie z zaleceniami kupiłem nowy i wymieniłem. eAoKqTH. Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! walec1980 09 Jun 2019 14:39 2865 #1 09 Jun 2019 14:39 walec1980 walec1980 Level 10 #1 09 Jun 2019 14:39 Dzień dobry, Wczoraj przy temp. około 32 stopni (auto stało na parkingu pełnym słońca) ruszam, włączam klimatyzację -kontrolka AC świeci ale z nawiewów nie leci zimne powietrze. Podłączam miernik napięcia do zapalniczki i pokazuje podczas jazdy tylko 13,2-13,3V. Rozumiem, że podczas upałów ładowanie powinno być trochę mniejsze ale czy ta wartość nie jest za niska (w zimie bywało 13,7-14,0). Zajechałem na parking sprawdziłem błędy w sterowniku silnika-brak. Ostatni serwis klimatyzacji był dwa lata temu i od tamtego czasu tylko raz miałem problem z pracą klimatyzacji - dokładnie rok temu w wakacje podczas 35 stopni jechałem autostradą i wszystko było ok do momentu aż nie wjechałem do miasta - wtedy klimatyzacja przestała działać na jakieś 10-15 minut. Po opuszczeniu miasta znowu ruszyła. Dzisiaj temp. około 25 stopni auto zaparkowane w cieniu ruszam, włączam klimatyzację-działa (ładowanie podczas jazdy mierzone w zapalniczce 13,5-13,6). Przez 1,5 godz podczas jazdy drogami krajowymi wszystko było ok. Po wjechaniu na ekspresówkę trochę zwiększyłem obciążenie silnika- (chciałem wyprzedzić sznur aut) klimatyzacja znowu przestała działać na jakieś 20 minut (ładowanie ciągłe 13,5-13,6). Po 20 minutach opuszczam ekspresówkę wjeżdżam na drogi krajowe włączam klimatyzację-działa. Jest sens jechać do serwisu klimatyzacji czy może to być w jakiś sposób powiązane z napięciem ładowania i najpierw odwiedzić majstra od regeneracji alternatorów (alternator ma jakieś 200 tys. km przejechane -10lat). Pozdrawiam #2 09 Jun 2019 20:08 kindlar kindlar Level 40 #2 09 Jun 2019 20:08 Sprawdź ładowanie bo napięcie masz za niskie. #3 09 Jun 2019 20:14 Aleksander_01 Aleksander_01 Level 41 #3 09 Jun 2019 20:14 W azjatach klima często działa na zasadzie włącz-wyłącz, dlatego częstą przyczyną są nadpalone styki przekaźnika sprzęgła. Najtaniej - podmień przekaźnik z klaksonu. #4 15 Jun 2019 10:46 walec1980 walec1980 Level 10 #4 15 Jun 2019 10:46 Przekaźnik podmieniłem na ten od klaksonu bo jest taki sam i dzisiaj znowu na jakiś czas wyłączyła się klimatyzacja - ładowanie wtedy było 13,3, ale po jakimś czasie przy tym samym ładowaniu klimatyzacja zaskoczyła. Jest możliwe, że przy niskim ładowaniu komputer jakoś odcina niektóre odbiorniki prądu czy na siłę doszukuję się relacji między ładowaniem a pracą sprężarki klimatyzacji? Zastanawiam się czy najpierw odwiedzić specjalistę od alternatorów czy podjechać od razu do serwisu klimatyzacji. #5 15 Jun 2019 11:49 Aleksander_01 Aleksander_01 Level 41 #5 15 Jun 2019 11:49 I znowu wróżenie z fusów. -Jakie są ciśnienia -jaka temperatura na wylocie (jeżeli pracuje) -czy wentylatory się załączają -czy jest odpowiednia szczelina na tarczy sprzęgła oraz wiele innych . Jedź do fachowca od klimy a ładowanie zostaw na razie w spokoju. #6 28 Jul 2020 22:29 simson12 simson12 Level 2 #6 28 Jul 2020 22:29 Witam mam problem z klimatyzacją w Mazda 3. Klimatyzacja jest szczelna i napełniona ale nie chłodzi, przewód cieki jest zimny a powinien być letni a ten grubszy który powinien być zimny jest letni. Zostały wymienione części -osuszacz -sprężarka -zawór rozprężający -czujnik ciśnienia ciśnienie wysokie dobija 12 barów ciśnienie niskie po w łączeniu sprężarki spada do 0 jak się wyłączy to podejdzie do 2,6 bara i się włączy i tak ciągle byłem u czterech fachowców od klimy i się podali powymieniałem to co kazali i nic to nie zmieniło 28 maja 2018 AutoFanatyk 6 komentarzy Nie ma co ukrywać, klimatyzacja jest ważna. Szczególnie upalnym latem potrafimy dostrzec dobrodziejstwa, jakie ona nam niesie. Nieraz mamy wrażenie, że bez niej ugotowalibyśmy się w samochodzie. Niestety klima, jak wszystko inne, może się popsuć. Jakie są najczęściej spotykane usterki i skąd wynikają? Brak czynnika chłodzącego Na sam początek warto sprawdzić, czy czasem klimatyzacja nie odmówiła posłuszeństwa, bo po prostu brakuje czynnika chłodzącego. Przy standardowym użytkowaniu klimatyzacji nie powinno w przeciągu roku ubywać więcej niż 15% tego czynnika. W miarę jak jego ilość się zmniejsza pogarsza się też sprawność działania klimatyzacji. Nieszczelność klimatyzacji samochodowej Bywa jednak tak, że nawet po nabiciu klimatyzacji nie zauważamy poprawy, lub też z początku klimatyzacja istotnie działa poprawnie, ale już po kilku tygodniach lub nawet dniach jej wydajność na powrót spada. Winę za taki stan rzeczy najpewniej ponosi rozszczelnienie układu klimatyzacji. Najczęściej mamy do czynienia z uszkodzeniem zaworu rozprężnego albo wężyków. Nie musi ono być duże – zwykłe pęknięcie a nawet tylko przetarcie w zupełności wystarczy, by klimatyzacja przestała poprawnie funkcjonować. Często to wina samochodowych serwisów, które nie zawsze sprawdzają szczelność układu przed nabiciem klimatyzacji. Dlatego nie powinniśmy oddawać auta w pierwsze lepsze ręce. Korzystanie z fachowych serwisów takich jak jest gwarancją, że takie niedopatrzenia nie będą miały miejsca i nasza klimatyzacja samochodowa będzie w dobrej formie. Uszkodzona chłodnica samochodowej klimatyzacji Z chłodnicą problem jest taki, że mieści się ona za pasem przednim, czyli w miejscu, gdzie jest ciągle wystawiona na działanie niekorzystnych czynników takich choćby jak kurz czy błoto. A ponieważ sama chłodnica ma delikatną budowę, to i nic dziwnego, że często dochodzi do awarii. Często zresztą jedynym wyjściem jest wymiana na nową. Uszkodzona sprężarka klimatyzacji w aucie Najpoważniejszą usterką, jaka może się trafić w układzie klimatyzacji, jest awaria sprężarki czyli kompresora. Samo zdiagnozowanie przyczyn może być w takiej sytuacji nie lada wyzwaniem, jako że kompresor składa się z wielu skomplikowanych części. Wystarczy, że któraś z nich się zużyje i problem gotowy. Także zanieczyszczenia mogą dostać się do sprężarki, na przykład podczas wymiany jakiegoś elementu, albo na skutek rozszczelnienia. Innym powodem może być brak oleju w układzie, który doprowadził do zatarcia. Z kolei za duża ilość oleju może skutkować blokowaniem się sprężarki. Uszkodzony parownik w układzie klimatyzacji samochodowej Parownik, czyli wymiennik ciepła chroniący czynnik chłodniczy przed rozprężeniem, również może się zepsuć. Ma on stały kontakt z wilgocią, co sprawia, że osiada na nim woda, która później układem odprowadzania dostaje się pod samochód. To stwarza dobre warunki do rozwoju bakterii i grzybów. Dlatego parownik, a także kanały wentylacyjne należy czyścić regularnie. Zanieczyszczona klimatyzacja samochodowa Czasami klimatyzacja szwankuje po prostu z powodu zanieczyszczeń. Chodzi o to, że po długotrwałym użytkowaniu filtr przeciwpyłkowy może zapchać się brudem i kurzem. Najlepiej nie czekać, aż znajdzie się on w tym stanie, tylko systematycznie go wymieniać. Jak często? Eksperci są zdania, że optymalnie jest robić wymianę raz w roku lub po przejechaniu 20 000 kilometrów. Witam, Mam problem z klimatyzacją, raz działa a raz nie. Prześledziłem wątki na tym forum, ale nic mi nie pomogło. Nie wiem czego to jest wina. Poniżej to co do do tej pory sprawdziłem: - klimatyzacja jest nabita, szczelna oraz sprawdzona - bezpieczniki: w kabinie oraz pod maską - wszystkie są całe - presostat wymieniony na nowy prosto z ASO, myślalem ze to jest jego wina - wtyczka koło kompresora daje 12V gdy klimatyzacja jest włączona, sprawdzałem żarówką oraz miernikiem - wtyczki koło presostatu oraz sprężarki wyczyściłem sprayem "kontakt" - działa wiatrak przy chłodnicy - sprawdzony czujnik temperatury w kabinie Jak już klimatyzacja zadziała, to mogę ją włączać i wyłączać, aż w pewnym momencie już się nie załączy. Czasami za 5-6 razem takiego testowania. Po zgaszeniu silnika oraz ponownym odpaleniu dalej nic, klimatyzacja się nie załącza. Czasami samochód postoi z 30 minut i znów po odpaleniu klimatyzacja zadziała. Zauważyłem również, że jak już się włączy to pomimo, że silnik podnosi obroty to i tak zauważanie obroty na moment spadają (ale silnik nie gaśnie) Gdy klimatyzacja nie działa, to nie dochodzą żadne dziwne dźwięki z okolic sprężarki, czy to znaczy, że łożysko jest OK? Zastanawia mnie także dziwne zachowanie sprężarki po wyłączeniu klimatyzacji - powoli jeszcze się obraca sprzęgło klimatyzacji, jakby wyhamowywało ( co widać na załączonym filmie ) Podczas gdy klimatyzacja się załączy, to zastanawia mnie dość głośny dźwięk jej uruchamiania. Nie wiem czy to jej wina, czy sprzęgła ( można się wsłuchać w filmie) Myślałem, że to może być wina zatartej sprężarki, ale gdy silnik jest wyłączony to próbowałem przekręcić wewnętrznym kołem sprzęgła i sama sprężarka chodzi płynnie, bez oporów. Totalnie już nie wiem co dalej sprawdzić, wydaje mi się, że sprężarka chyba jest OK ale za to może coś nie tak z tym sprzęgłem elektromagnetycznym? Macie może jakieś pomysły co może być przyczyną? Film_1: Film_2: Model Megane: Generation, 2012, Silnik Pozdrawiam, Patryk #1 OFFLINE 01baca10 135 postów Dołączył: 10-10-2006 Skąd: Częstochowa @Oznacz Napisany 04 czerwca 2007 - 11:20 Witam. Miałe zimą stłuczkę i musiałem wypuścić gaz z klimy. W międzyczasie poszło mi łozysko na sprężarce. Facet który je wymieniał sprawdził szczelność i była OK (w lutym). Nie nabijałem klimy z braku kasy. 2 tygodnie temu pojechałem na nabicie. Sprawdzili szczelność i była OK (2 razy sprawdzana szczelność więc wszystko powinno być dobrze??). -----Dodam, że rok temu robiłem uszczelnienie W tej chwili wygląda to tak, że wciskam przycisk (klima manualna), światełko się zapala, a klima raz chodzi, a raz nie (rzadziej, ale zdarza się, że się nie załączy). Ostatni przypadek wygląda tak, że nie włączyła się pomim o wielokrotnych prób wciskania przycisku klimy (i tak przez prawie godzinę na odcinku 50km). Zatrzymałem się na zakupy (20 minut), odpalam samochód - klima działa!!!?????? Co to moze być, gdzie szukać przyczyny??? Może ktoś miał taki przypadek? Dzięki za radę. #2 OFFLINE qlman qlman 43 postów Dołączył: 11-11-2006 Skąd: Szczecin @Oznacz Napisany 05 czerwca 2007 - 18:32 Z niecerpliwoscia czekam na jakies wskazowki. U mnie sytuacja wyglada dokladnie tak samo. tez wczesniej nie mialem nabitej teraz mam nabita, szczelnosc sprawdzona wszystko oki a klima raz dziala raz nie. I dokladnie tak samo mam ze wciskam wciskam i nic, zatrzymuje sie w klepie, wsiadam po 10 minutach ruszam wciskam klima dziala, wylacze i za chwile moze juz nie dzialac i tak wkolko. O co chodzi ??? #3 OFFLINE grinchi grinchi 603 postów Dołączył: 12-10-2007 Skąd: Brwinów Województwo: mazowieckie Auto: Omega B FL Silnik: V6 X30XE @Oznacz Napisany 28 kwietnia 2008 - 03:47 ...no w końcu znalazłem temat (manualnie, bo przez szukajkę nie mogłem) więc go odświeże. Mam dokładnie taką samą sytuację jak koledzy. Wczoraj rano klima działała w trakcie krótkiej przejażdżki do sklepu, później w trasę - klima działała tylko do pierwszego wyłączenia, a potem już nie... Wieczorem wsiadam do auta - klima działa. Jak kupowałem auto to poprzednik mówił, że coś trzeba wymienić, ale nie pamiętam co - chyba to było coś co odpowiadało za włączanie klimy w zależności od temperatury otoczenia. Wie może któś co może być przyczyną i co odpowiada za włączanie klimy? #4 OFFLINE 01baca10 01baca10 135 postów Dołączył: 10-10-2006 Skąd: Częstochowa @Oznacz Napisany 28 kwietnia 2008 - 15:38 Dawno to było bo juz nie mam tej omegi , ale nie znalazłem rozwiązania. Po jakimś czasie się poleprzyło samo i zawsze zaczęła działać???? Co było powodem nie wiem. #5 OFFLINE grinchi grinchi 603 postów Dołączył: 12-10-2007 Skąd: Brwinów Województwo: mazowieckie Auto: Omega B FL Silnik: V6 X30XE @Oznacz Napisany 29 kwietnia 2008 - 00:06 Mi narazie to nie przeszkadza, bo jeszcze rzadko z klimy korzystam, ale jak się zrobi cieplej to może być wkurzające. Wydaje mi się, że trzeba będzie uzupełnić - może poprostu ilość gazu oscyluje w granicach włączania się klimy (z tego co czytałem w innych postach to 40%). Ale na razie nie nabijam, bo sytuacja zdarzyła się raz. #6 OFFLINE wojteksz wojteksz 178 postów Dołączył: 22-11-2006 Skąd: @Oznacz Napisany 07 maja 2008 - 07:11 sie w temat,poniewaz zdazylo mi sie juz pare razy ze klima jakby przestala dzialac ,jednak po malych testach i komtrolach klimy ,wiem ze klima dziala ,tylko zaczyna swirowac dmuchawa ktora sie czasem wogole nie zalancza :bad: .klima nabita ,sprawdzona ,podczas postoju ,bez zapalania silnika ,przekrecam kluczyki slysze jak klima sie wlancza ,naciskam eco klima sie wylancza ,wylanczam eco ,klima startuje ,przelanczam nawiewy na nogi ,szybe ,wyloty glowne słysze jak wszystko pracuje i zmienia polozenia ,jednak nie slysze dmuchawy,czasem raz na 5 sek. sie wlancza i zaraz sama wylancza :bad: .mam klimatronika i przez 2 lata bylo super ,teraz nie wiem co sie dzieje :shock: .podczas jazdy jest czesto to dzien ,klima wlaczona ,a czuje ze nagle w aucie robi sie na LO a tam cisza nadmuch raz za czas startnie i cisza .przy wylaczonej klimie to samo .a czasem zalanczam nadmuchy i jest :mrgreen: :grin: moze ktos wie co siada .komp nie wykrywa zadnych bledow :roll: .pozdrawiam . #7 OFFLINE grinchi grinchi 603 postów Dołączył: 12-10-2007 Skąd: Brwinów Województwo: mazowieckie Auto: Omega B FL Silnik: V6 X30XE @Oznacz Napisany 08 maja 2008 - 04:48 Sprawdzał bym wszystkie połączenia elektryczne do silnika dmuchawy (kostki, przekaźniki). U mnie nie załącza się sprężarka, ale podejrzewam sprzęgło elektromagnetyczne, które jakiś czas temu odkręciło się i gdyby nie wentylator chłodnicy to już bym je zgubił. Przykręciłem je na zwykłą śrubę, bo nie wiem jaka powinna być oryginalna. W wałku jest mniejszy gwint, a w sprzęgiełku większy więc podejrzewam, że śruba też powinna być jakaś specjalna. ponadto między sprzęgłem a wałkiem są jakieś podkładki. Wydaje mi się, że to może być przyczyną wyłączania się klimy. Gdyby ktoś grzbał przy sprężarce (ewentualnie miał luzem) to byłbym wdzięczny za kilka fotek elementów łączących sprzęgło ze sprężarką. 15-04-13, 18:05 #1 Użytkownik Napiszę tu o pewnym drobnym ale zastanawiającym drobiazgu. Kontrolka klimatyzacji A/C ma niebieską lampkę która u mnie przy włączaniu klimatyzacji raz się zapala a raz nie. Dopiero co byłem na przeglądzie klimy, szczelność sprawdzona (na podciśnieniu), czynnik uzupełniony, nieszczelność załatana, generalnie werdykt, że jest OK. Sprężarka i wentylator uruchamiają się każdorazowo, niezależnie od tego czy kontrolka A/C akurat zapali się czy nie. Klimatyzacja chłodzi niezależnie od tego czy kontrolka się świeci czy nie - tak mi się przynajmniej wydaje - ocena "na dłoń przy kratce". Zastanawiam się czy ta kontrolka paląc się wskazuje coś więcej niż samo włączenie klimatyzacji? Kiedyś ktoś mówił, że może się nie zapalać gdy mało jest czynnika chłodzącego. Czyżby została jakaś nieszczelność i czynnik chłodzący ponownie uciekł z układu klimatyzacji? Jechać ponownie i sprawdzać czy jest czynnik chłodzący? Poradzcie! 15-04-13, 18:07 #2 Użytkownik Odp: Kontrolka A/C - klima działa ale... A może dioda przy podświetleniu na łączeniach nie łapie? Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2 15-04-13, 18:14 #3 Użytkownik Tego właśnie kurcze nie wiem. Zastanawiam się czy te raz zapalanie się kontrolki a raz nie (spręzarka zawsze rusza) może coś więcej oznaczać? Spadek ilości czynnika? Coś innego? 15-04-13, 18:22 #4 Użytkownik Odp: Kontrolka A/C - klima działa ale... Może najlepiej/najtaniej/najszybciej sprawdzić tą/tę kontrolkę Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2 15-04-13, 18:29 #5 Użytkownik Jak kiedy się raz zapala a raz nie?! Toż piszę że raz włączając klimatyzację, niebieska kontrolka na przycisku się zapala a kiedy indziej kiedy naciskam przycisk sprężarka też się uruchamia, chłód leci ale lampka/kontrolka na przycisku się nie zapala!!! Ostatnio edytowane przez Marcin2000 ; 15-04-13 o 18:35 15-04-13, 18:59 #6 Użytkownik Odp: Kontrolka A/C ja)- klima działa ale... Czyli klime masz sprawna, chłodzi? Jak tak to sprawdz tą żarówke Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2 15-04-13, 20:02 #7 Użytkownik wyjmij przycisk, może żarówka Ci po prostu nie łączy 15-04-13, 20:23 #8 Użytkownik Sądzę, że ta kontrolka nie wskazuje niczego innego poza włączeniem klimy. 15-04-13, 20:37 #9 Użytkownik 15-04-13, 20:55 #10 Użytkownik Odp: Kontrolka A/C cja) - klima działa ale... Czyli sam sobie odpowiedziałeś. Brawo. Klima sprawna. Sprawdź połączenie lampki. Albo olej olałem podobny problem i śpie dobrze od dwóch lat Tapatalk

klimatyzacja raz działa raz nie